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DDMRP et Distribution

Alors que les modèles Demand Driven se développent à toute vitesse grâce à des résultats impressionnants (taux de service, stock et bien d’autres), nous vous proposons une série de 6 articles permettant de comprendre ce qu’apporte la mise en place de DDMRP dans 6 secteurs différents. Bien entendu, chaque amélioration n’est pas spécifique à un secteur, mais les professionnels de la Supply Chain de chaque secteur se retrouveront dans les problématiques traitées. Focus sur le secteur de la distribution !

Par distribution, nous entendons à la fois les distributeurs spécialisés dont le travail est l’achat/vente, mais également des réseaux de distribution qui représentent toute la Supply Chain aval d’entreprises industrielles productrices. Nous sommes ici au royaume des WMS et des DRP, où il faut se battre régulièrement pour piloter des filiales (par région / par pays) qui pour être efficaces sont très indépendantes, mais entraînent par conséquent des difficultés de cohérence et de structuration : récupérer les prévisions mensuelles, s’engager sur des volumes de vente, mettre en avant certains produits et non d’autres, très grande variabilité à travers des animations commerciales, sont autant de problématiques quotidiennes qui apparaissent.

DDMRP apporte des avantages importants, tant sur le pilotage que la collaboration. C’est un levier important qui donne des résultats significatifs que nous développerons plus loin dans cet article. Etudions maintenant 3 avantages significatifs à déployer un projet Demand Driven dans un environnement de distribution.

Faire correspondre stratégie et stock

L’ENJEU

Tout part du client. Et c’est souvent le cas de la stratégie Supply Chain qui part (ou devrait partir) de la définition de la politique de service. Cette politique de service, une fois définie, doit ensuite se décliner opérationnellement et c’est là que les choses compliquées commencent. Segmentation par famille, par pays, politique de stock, paramètres de gestion associés, la mise en place et surtout le maintien de ces règles sont souvent complexes. Et ce maintien prend du temps, difficilement compatible avec la gestion de la complexité opérationnelle au quotidien. Il arrive à ce moment les problèmes que nous observons : sur-stock pour se couvrir indépendamment de la promesse associées, paramètres laissés à l’abandon. En finalité, l’application opérationnelle de la stratégie définie n’est pas assurée.

LA RÉPONSE DEMAND DRIVEN

Demand Driven apporte plusieurs réponses à cette problématique. Le positionnement des buffers, tout d’abord, se fait en utilisant notamment le délai promis au client. Tout le placement se fait donc en fonction de la stratégie. Le dimensionnement des buffers, ensuite, intègre dans les profils de buffers paramétrés un système de mise à jour dynamique des paramètres. Cela permet de ne pas avoir à se concentrer sur des variations minimes. Ce temps gagné, très important, permet de se concentrer sur l’évolution du paramétrage et donc le maintien pertinent du positionnement et des stratégies de dimensionnement des buffers.

Faciliter la gestion des filiales

L’ENJEU

Les filiales ou magasins génèrent parfois des difficultés de gestion. On note parmi l’ensemble des difficultés quelques points particuliers :

  • Quand les filiales/magasins viennent s’approvisionner dans le stock central, les à-coups, non prévus, sont fréquents et avec une force importante.
  • Même si elles ne sont pas censées s’approvisionner en autonomie dans un stock central, il arrive qu’il y ait des dépannages, générant également des pics de commande
  • L’engagement au niveau des ventes, partiellement fait ou faux et qui oblige à prendre des hypothèses : cela engendre trop souvent, sur des articles récurrents et non récurrents, des invendus et des ventes perdues
  • Et enfin, les démarches d’animation commerciale et marketing très fréquentes entraînent une variabilité intense sur la demande ce qui vient mettre en tension la totalité de la chaîne logistique

LA RÉPONSE DEMAND DRIVEN

Demand Driven permet de gérer plus simplement les filiales ou magasins du réseau. La mise en place de buffers chez elles permet d’amortir significativement la variabilité que doit supporter les points de stockage centraux. Le bénéfice est double : il augmente le taux de service des filiales et du central, tout en baissant les stocks des deux. Le résultat surprend régulièrement : oui, il est possible d’avoir le beurre et l’argent du beurre grâce à l’amélioration de la qualité du signal de commande.

Concernant l’engagement au niveau des ventes, il est possible, plutôt que de mettre dans le réseau de distribution les prévisions, d’agréger ces prévisions en central pour anticiper les périodes faibles et fortes et de distribuer ce volume global en flux tiré par chaque filiale, collant ainsi au mieux à leurs besoins. Ceci contribue à baisser significativement les sur-stocks, les invendus et les ventes perdues à cause d’une prévision trop basse. Evidemment dans un réseau retail, les bénéfices seront d’autant plus importants que l’accès aux sorties caisses quotidiennes est possible pour la gestion centralisée (même si c’est faisable sans).

La variabilité importante de la demande, liée aux animations commerciales, peut être maîtrisée plus efficacement avec des systèmes standards de DDMRP : bon dimensionnement des stocks, profils de buffer adaptés, prévision qui deviennent des commandes pour générer des pics de commande, etc. Ces démarches, si elles donnent de bons résultats, toucheront une limite. Il faut alors tendre vers un modèle DDAE (Demand Driven Adaptive Enterprise) qui permet grâce au DDS&OP et à l’AS&OP  (Demand Driven S&OP et Adaptive S&OP) une meilleure réconciliation entre le réseau de distribution et l’outil de production.

Simplifier l’atteinte des minimums de commande

L’ENJEU

Les approvisionnements dans la distribution doivent souvent faire face à des problèmes de minimum de commande, non pas à la référence mais à la commande. Cela peut être la nécessité d’atteindre un minimum en € pour avoir un franco, la volonté d’optimiser les transports en commande par palette complète, camion ou container. On voit également des choses plus exotiques liés à des animations marketing. Dans tous les cas, on se retrouve face à un casse-tête : si je dois commander des choses dont je n’ai pas besoin, comment m’assurer que je commande la chose qui me sera quand même le plus utile ?

LA RÉPONSE DEMAND DRIVEN

Demand Driven permet simplement, grâce au % de remplissage du stock et de l’équation de flux par rapport au buffer d’identifier les références qui seront le plus utiles à commander pour atteindre les minimums de commande. Cela permet d’accélérer significativement les temps de gestion tout en fiabilisant les choix faits sur le choix et les quantités des références. Les approvisionneurs et les planneurs notent régulièrement cette amélioration comme un grand point fort de DDMRP.

Notre expérience Demand Driven en distribution

DDMRP a le même impact sur les DRP que sur les MRP : il arrive à être plus efficace, plus efficient, plus simple et plus visuel. Les résultats standards de la mise en place de DDMRP dans la distribution sont parmi les plus impressionnants : la baisse de stock est en moyenne de 30%, avec des cas pouvant aller jusqu’à 50% (oui moitié moins !). Ceci se fait en améliorant les taux de service : un exemple récent dans la distribution a vu son taux de service passer de 92% à 98%, avec une baisse de 35% du stock. De quoi justifier de se lancer dans une transformation plus importante, incluant les achats et le commerce, afin d’aller encore améliorer ce résultat.

Pour aller plus loin

DDMRP vous intéresse ? D’autres gains pour la distribution existent dans les articles suivants :

 

 

 

Jérôme PACAUD, Manager Groupe Citwell